Pengaruh Bodi Tambahan pada Sisi Alternator Turbin Angin Terhadap Tegangan dan Arus Listrik Yang Dihasilkan

Article Sidebar

Available on-line since Apr 18, 2023
https://doi.org/10.46574/mted.v4i1.105
Download
PDF (Bahasa)
Statistic
Read Counter : 357
Download : 293
Vol 4 No 1 (2023): MSI Transaction on Education

Main Article Content

Yanda Septian Putra
Universitas Negeri Padang
Wawan Purwanto
Universitas Negeri Padang
M. Yasep Setiawan
Universitas Negeri Padang
Ahmad Arif
Universitas Negeri Padang

Abstract

Bahan bakar minyak (BBM) adalah suatu sumber energi penting dan dapat dimanfaatkan banyak orang, salah satunya pada kendaraan sepeda motor. Kendaraan ini adalah alat transportasi darat yang dapat memudahkan kita menuju tempat yang kita inginkan, namun sepeda motor untuk bisa diggunakan tentunya membutuhkan bahan bakar untuk bekerja. Tidak adanya bahan bakar maka kendaraan tidak dapat berjalan dengan semestinya, begitu besar pengaruh bahan bakar terhadap kendaraan. Namun pada saat sekarang ini harga bahan bakar minyak terus naik dan berdampak buruk terhadap transportasi umum dan usaha-usaha kecil lainnya, dalam hal ini perlu adanya inovasi bahan bakar alternatif. Bahan bakar air merupakan suatu sumber yang dapat dimanfaatkan namun bahan bakar air ini dalam proses pemisahan hidrogen dan oksigen membutuhkan tegangan dan arus listrik yang lebih besar, ini perlu adanya pemanfaatan energi alternatif yaitu pemanfaatan udara emisi gas buang untuk memutar alternator dengan memberi turbin dihubungkan pada poros alternator dan menghasilkan suatu tegangan dan arus listrik agar bisa menyuplai tegangan dan arus listrik dalam pemanfaatan bahan bakar air untuk kendaraan. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen, penelitian ini dimulai dengan merancang dan membuat peralatan yang akan diteliti, kemudian dilakukan pengujian dengan variasi kecepatan kendaraan 30 Km/Jam, 40 Km/Jam, 50 Km/Jam dan 60 Km/Jam. Hasil yang didapatkan tanpa menggunakan bodi tambahan dalam kecepatan paling tinggi yaitu 60 Km/Jam dengan hasil tegangan dan arus yang diperoleh 3,2 V dan arus 0,001 A, dengan menggunakan bodi tambahan pada kecepatan 60 Km/Jam dengan hasil tegangan dan arus yang diperoleh 4,8 V dan arus 0,008 A

Article Details

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

How to Cite
Putra, Y. S., Purwanto, W., Setiawan, M. Y., & Arif, A. (2023). Pengaruh Bodi Tambahan pada Sisi Alternator Turbin Angin Terhadap Tegangan dan Arus Listrik Yang Dihasilkan. MSI Transaction on Education, 4(1), 35 - 44. https://doi.org/10.46574/mted.v4i1.105

References

[1] Dewi, Y., Saryono, S., Dini, A., Maghfiroh, M., & Mauli, R. (2022). Dampak Kenaikan Harga Bahan Bakar Minyak (BBM) Terhadap Sembilan Bahan Pokok (Sembako) Di Kecamatan Tambun Selatan Dalam Masa Pandemi. Jurnal Citizenship Virtues, 2(2), 320-326
[2] Permana, D. A., Marno, M., & Hanifi, R. (2021). Pengujian konsumsi bahan bakar gas lpg dan pertalite pada sepeda motor bi-fuel kapasitas 135cc. Jurnal Teknik Mesin Indonesia, 16(2), 109-113.
[3] Martawati, M. E. (2017). Sistem Elektrolisa Air Sebagai Bahan Bakar Alternatif Pada Kendaraan . Jurnal Eltek, 12(1), 93-104.
[4] Setiawan, Y., & Salam, F. (2018). Gas Hidrogen Pada Proses Elektrolisis Terhadap Emisi Dan Konsumsi Bahan Bakar. FLYWHEEL: Jurnal Teknik Mesin Untirta, 1(1), 10-13.
[5] Setya, D. 2022. Pakar BRIN Beri Penjelasan Terkait Temuan Bahan Bakar Air, diakses 18 November 2022)
[6] Romadhon, H., & Budiyanto, B. (2020). Pemanfaatan Intensitas Radiasi Cahaya Lampu dengan Reflektor Panel Surya sebagai Energi Harvesting. RESISTOR (Elektronika Kendali Telekomunikasi Tenaga Listrik Komputer), 3(2), 45-56.
[7] Siregar, A. M., & Lubis, F. (2019). Uji Keandalan Prototype Turbin Angin Savonius Tipe-u Sebagai Pembangkit Listrik Alternatif mekanik. Jurnal Ilmiah Teknik Mesiin, 5(1).
[8] Iskandar, H. R. (2020). Praktis Belajar Pembangkit Listrik Tenaga Surya. Deepublish.
[9] Arifa dan Harjunowibowo, (2022). Teknik Kalibrasi Dan Validasi Power Longger lot Untuk Arus Dc. Penerbit Lakeisha.
[10] Muda, I. (2013). Kelistrikan Otomotif. Malang: Gunung Samudera Grup Penerbit Pt Book Mart Indonesia.
[11] Lubis, S. (2018). Analisis Tegangan Keluaran Alternator Mobil Sebagai Pembangkit Energi Listrik Alternatif. RELE. Rekayasa Elektrikal dan Energi Jurnal Teknik Elektro. Jurnal.
[12] Anggraini, F., Surtono, A., & Pauzi, G. A. (2016). Pemanfaatan Energi Angin Pada Sepeda Motor Bergerak Untuk Menyalakan Lampu. Jurnal Teori dan Aplikasi Fisika, 4(2).
[13] Yani, A. (2021). Studi Eksperimental Pengaruh Jumlah Sudu Turbin Angin Tipe Propeller Terhadap Daya Output Pada Pembangkit Listrik Tenaga Angin (Sebagai Alternatif Pembangkit Listrik Daerah Pesisir Pantai). Jurnal Teknik Juara Aktif Global Optimis, 1(2), 39-44.
[14] Nugraha, dkk. (2022). Portable-2WG” Inovasi Turbin Pembangkit Listrik Portable Air Dan Angin Untuk Kebutuhan Rumah Tangga Pada Penduduk Daerah Aliran Sungai. Sleman: Deepublish
[15] Hatta, S. (2022). Tindakan Hukum Terhadap Motor “Knalpot Bising” Oleh Kepolisian Resor Kota Banda Aceh (Doctoral dissertation, UIN Ar-Raniry).
[16] Sugiyono. 2019. Metode Penelitian Pendekatan Kuatitatif, Kualitatif, dan R&D.Bandung: Alfabeta